
本周,港口航运市场价格变动情况如下所示:
散货市场运输数据追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)
品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位海岬型(BCI)8.3114.04202511113192.00--干散货(BDI)5.827.02202511112072.00--巴拿马极限型(BPI)4.315.73202511111865.00--轻便型(BHSI)-2.65-7.3320251111809.00--轻便极限型(BSI)2.52-4.14202511111344.00--本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下:
集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)
品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位CTFI综合指数-7.2210.71202511121975.892012年11月28日=1000CCFI美东航线6.231.1720251107972.151998年1月1日=1000VLCC-5.5810.9820251112100.09WSCCFI美西航线5.37-1.3120251107814.141998年1月1日=1000CCFI3.60-2.69202511071058.171998年1月1日=1000SCFI综合指数-3.5934.15202511071495.102009年10月16日=1000CDFI综合指数1.48-1.99202511121142.452012年11月28日=1000原油(BDTI)-1.3424.66202511111395.00--注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块:燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中,燃料费占比较大,且受到国际油价影响,是成本中比较不稳定的因素。
本周燃料成本价格追踪异动情况如下:燃料成本价格追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)
品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位布伦特DTD原油-1.60-1.042025111164.40美元/桶OPEC一揽子原油-0.60-0.432025111165.04美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表
股票名净利润(亿元)机构预测年度净利润(亿元)截止日期产品名称产品收入占比(%)产品毛利率(%)中远海控307.86319.602025-09-30集装箱航运业务98.2947.32上港集团87.45153.932025-06-30集装箱、港口物流68.7348.33中远海能30.3447.942025-09-30水上运输业99.998.57宁波舟山港43.31--2025-09-30综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船33.4355.322025-09-30散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份10.8114.462025-06-30散货、集装箱69.26--青岛港45.9555.962025-09-30物流及港口增值42.9920.09(注:财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期)
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节,物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式,绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输;干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等;液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节,港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等,涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。

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